Morgan och Lars tar täten

Summering av lugna gruppens runda
Efter att stressat hem efter jobbet, lastat in cyklar och sonen i bilen bar det iväg till Hisingen. På lång väg såg vi hur ett stort glatt gäng hade samlats vid klubblokalen. Några bekanta ansikten kände vi igen sedan tisdagens teorikväll.

Efter uppdelning i olika grupper bar det iväg. Då vi är ganska nya inom cykelsfären valde vi den lugna gruppen som tog täten med Suzanne och Morgan. Ut på vägen bar det i en härlig fart och bilisterna uppförde sig väl, måste jag säga. Våra ”ledare” hade valt en ganska flack bana för att vi skulle få börja träna på klungkörning och från början var det lite si och så, men efter ett tag fick vi nybörjare kläm på det hela.

Tre tempohöjningar hanns med och alla hängde med. Två punkteringar blev det också, där det stämde det som har stått på hemsidan, alla stannade och hjälpte till.

Efter en tur på 4,7 mil kom vi fram till klubbhuset, mycket frusna om händer och fötter, men en otrolig känsla av att klarat av det hela.

Vi återkommer!  

Pia & Niklas

Resumé från (en av) mellangrupperna
Man borde ha vant sig vid det här laget, men nog är det sanslöst vilken uppslutning vi har på rundorna!
Det var inte så många som "anmält" sig på forumet, och jag var lite fundersam om vi skulle fylla två hastighetsgrupper. Men när klockan närmade sig 18:00 strömmade det till cyklister från alla håll och det blev inga problem att fylla tre grupper, en lugn och två mellan!

Dagens banansträckning blev som tidigare sagt lite modifierad så att stigningarna till Mysterna och Albatross utgick. Nu blev det i rundan nästan helt ”backfri”, vilket passade bättre för grupptempo.

Vår mellangrupp som åkte iväg först startade med uppvärmning fram till rondellen vid Skra Bro. Där vi la in den första av totalt fyra tempoökningar (om jag kommer ihåg rätt). Dom tre första ökningarna varade ungefär en rotation så att alla fick vara framme och ta vinden under ca 30 sekunder. Hastighet? Kanske motsvarande 32–33 på platten.

Den sista ökningen på Norrleden efter Stora Holm-utfarten, tog vi i lite extra med kortare förningar á 10–15 sekunder. Hastigheten höjdes här ytterligare 2–3 km/h.

Klungkörningen fungerade mestadels bra. Det kan dock vara vettigt att ta en titt i vår träningspolicy så blir det ännu bättre. Fråga en som vet. Förra året var min kunskap i tvåparskörning tämligen begränsad. Det spelar oftast ingen roll om man har kört många motionslopp, då disciplinen i klungorna många gånger är rätt dålig på dessa.

Vi var i alla fall lika många i klungan när vi kom tillbaks till klubblokalen som när vi åkte iväg. Vi tappade en, men hittade en ny gubbe!
Vår tappade cyklist hade för dagen hamnat i en för snabb grupp. Inför sista tempohöjningen släppte han oss (i samförstånd, HCK sätter inte av folk!) och anslöt till mellangrupp nr. 2. Ungefär samtidigt fick vi tillökning i klungan. Han följde med tillbaks till lokalen, och under eftersnacket framgick att han säkert kommer att följa med på rundorna framöver. Vi dammsuger Göteborg på cyklister!

Två dagar vila, sen blir det hallontårta på söndag!

Martin Tornblad